D.M. 31/01/2003

1. .................kg 2. ................kg 14.3. Massa tecnicamente ammissibile su ciascun asse:

1. .................kg 2. ................kg 17. Massa massima del rimorchio: (frenato) : ................kg; (non frenaio) ...............kg 19.1. Carico verticale massimo sul punto di aggancio del rimorchio ........................................................... kg 20. Fabbricante del motore:...................................... .

21. Tipo del motore quale apposto sul motore:.................... .

21.2. Numero del motore:........................................... .

22. Principio di funzionamento: elettrico/accensione comandata/ accensione spontanea, quattro tempi/due tempi(3).............. ..............................................................

23. Numero e disposizione dei cilindri:....................... (5) 24. Cilindrata:............................................... cmc 25. Carburante:............................................... (6) 26. Potenza massima netta o potenza nominale continua massima, secondo il caso: ....................... kW a ....................min-1 26.1. Rapporto: potenza massima netta o potenza nominale continua massima/massa del veicolo in .......................................................(kW/kg) 28. po):............................................ (7) 29. Rapporti di trasmissione:

1. ..... 2. ..... 3. ..... 4. ..... ordine Cambio di marcia: (ti5. ..... 6. .....

32. Designazione dimensionale del pneumatico: Asse 1:..................... Asse 2:........................ .

37. Carrozzeria: sì/no (3) 41. Numero e configurazione delle porte (8) (9):..................

42.1. Numero e posizione dei sedili (10):.......................... .

43.1. Marchio di omologazione dei dispositivi di attacco, se del caso:.........................................................

44. Velocità massima:....................................... km/h 45. Livello sonoro (11) : Fermo: ............ dB(A) in giri: ............ min-1 in marcia: ........ dB(A) 46. Emissioni di gas di scarico (11): prova di tipo I: CO: ..........g/km HC: ............g/km NOx: ..........g/km HC + NO: ............g/km prova di tipo II: per i ciclomotori: CO: ......g/min HC: ......g/min per i motocicli e i tricicli: CO: .................. %vol Inquinamento atmosferico visibile provocato da un motore ad accensione spontanea: - valore corretto del coefficiente di assorbimento: .......m-1 47. Potenza fiscale o numero(i) di codice nazionale(i): Italia: .......... Francia: .......... Spagna: ......... . Belgio: .......... Germania: ......... Lussemburgo: .... . Danimarca: ....... Paesi Bassi: ...... Grecia: ......... Regno Unito: ..... Irlanda: .......... Portogallo: ..... Austria: ......... Svezia: ........... Finlandia: ......

50. Osservazioni:................................................

51. Esenzioni:................................................... Note in calce: (1) indicare anche il codice numerico o alfanumerico di identificazione. Questo codice non può contenere più di 25 o 35 posizioni rispettivamente per una variante e una versione. (2) Classificazione in base alle categorie di cui all'allegato II, nota in calce c) (3) Cancellare la dicitura inutile. (4) Indicare la posizione con i seguenti codici: R: lato destro del veicolo C: centro del veicolo L: lato sinistro del veicolo x: distanza orizzontale (in mm) dall'asse più avanzato (preceduta da "-" se davanti all'asse anteriore) y: distanza orizzontale (in mm) dalla linea mediana longitudinale del veicolo z: distanza (in mm) dal suolo Esempio di targhetta del numero di identificazione del veicolo montata sul lato destro del cannotto di sterzo di un motociclo, 500 mm dietro l'asse anteriore, a 30 mm dalla linea mediana e a 1 100 mm dal suolo: R, x500, y30, z1100 Esempio di targhetta del numero di identificazione del veicolo montata su un quadriciclo, sul lato destro del veicolo, 100 mm davanti all'asse anteriore, a 950 mm dalla linea mediana longitudinale del veicolo e a 700 mm dal suolo, sotto il cofano: R, x-100, y950, z700 (r/o) (5) indicare la disposizione dei cilindri con i seguenti codici: LI: in linea V: a O: motore a cilindri contrapposti S: motore monocilindrico (6) Indicare il tipo di carburante con i seguenti codici: P: benzina D: gasolio M: miscela LPG: gas di petrolio liquefatto D: altri (7) Manuale: M Automatico: A (8) Per i veicoli carrozzati (9) Indicare la configurazione con i seguenti codici: R: lato destro del veicolo L: lato sinistro del veicolo F: lato anteriore del veicolo RE: lato posteriore del veicolo Esempio di un veicolo con due porte sul lato sinistro una sul lato destro: 2 L, 1 R (10) indicare la posizione con i seguenti codici: rx: numero della fila R: lato destro del veicolo C: centro del veicolo L: lato sinistro del veicolo Esempio di un veicolo avente una prima fila con due posti a sedere anteriori, di cui uno a destra e uno a sinistra, e una seconda fila con tre posti a sedere posteriori, di cui uno destra, uno al centro e uno a sinistra: r1,: 1R,1L r2: 1R,1C,1L (11) Numero della direttiva di base e dell'ultima direttiva di modifica applicabile all'omologazione. Nel caso di una direttiva con due o più fasi di attuazione, indicare anche la fase di attuazione. B. CERTIFICATO DI CONFORMITA' CHE ACCOMPAGNA OGNI ENTITA' TECNICA O COMPONENTE NON DI ORIGINE DELLA SERIE DEL TIPO OMOLOGATO Il sottoscritto ....................................................(cognome e nome) attesta che il (la) ...................(entità tecnica o componente)

1. Marca: ......................................................... .

2. Tipo: ......................................................... .

3. Numero di serie del tipo: ...................................... . è conforme al tipo approvato a ......... il.......... da.......... . descritto nel certificato di approvazione n.: ..................... . e nella scheda informativa n.: .................................... . Fatto a: ............ addì: ....... . .................................... . (firma) ..................................... (funzione) ALLEGATO V NUMERAZIONE E MARCATURA A. SISTEMA DI NUMERAZIONE DEI CERTIFICATI DI OMOLOGAZIONE

1. Il numero di omologazione si compone - di quattro sezioni per l'omologazione dei veicoli e - di cinque sezioni per le omologazioni di sistemi, componenti ed entità tecniche, conformemente alle disposizioni che seguono. In ogni caso le sezioni sono separate da un asterisco. Sezione 1: la lettera "e" minuscola seguita dal codice (numero) dello Stato membro che rilascia l'omologazione: 1 per la Germania; 2 per la Francia; 3 per l'Italia; 4 per i Paesi Bassi; 5 per la Svezia; 6 per il Belgio; 9 per la Spagna; 11 per il Regno Unito; 12 per l'Austria; 13 per il Lussemburgo; 17 per la Finlandia; 18 per la Danimarca; 21 per il Portogallo; 23 per la Grecia; 24 per l'Irlanda. Sezione 2: il numero della direttiva di base. Sezione 3: il numero dell'ultima direttiva che modifica l'omologazione. Per l'omologazione di un veicolo, si intende l'ultima direttiva che modifica uno o più articoli della presente direttiva. Per le omologazioni di sistemi, componenti e entità tecniche, si intende l'ultima direttiva particolare contenente le disposizioni precise alle quali il sistema, il componente o l'entità tecnica sono conformi. Tuttavia, quando la direttiva di base non è stata modificata, il suo numero è ripreso alla sezione 3. Qualora una direttiva preveda date di attuazione diverse che si riferiscono a norme tecniche differenti, si deve aggiungere un carattere alfabetico. Questo carattere indica la norma in base alla quale l'omologazione è stata concessa. Nel caso di omologazioni di sistemi, componenti o entità tecniche basate su capitoli o sezioni di una stessa direttiva particolare, il numero di quest'ultima è seguito dal numero del capitolo (1), dell'allegato (2) e dell'appendice (3) per indicare l'oggetto dell'omologazione. In tutti i casi, questi numeri sono separati dal carattere "/". (1): In cifre arabe (2): In cifre romane (3): Se necessario, in cifre arabe e lettere maiuscole. Sezione 4: un numero progressivo di quattro cifre (eventualmente preceduto da zeri non significativi) indicante il numero dell'omologazione di base. La serie dei numeri inizia con 0001 per ciascuna direttiva di base. Sezione 5: un numero progressivo di due cifre (eventualmente preceduto da zeri non significativi) indicante l'estensione. La serie dei numeri inizia con 00 per ciascun numero di omologazione di base,

2. Per l'omologazione di un veicolo completo, la sezione 2 è omessa,

3. La sezione 5 è omessa unicamente sulla targhetta regolamentare.

4. Esempio di seconda omologazione concessa dai Paesi Bassi conformemente alla direttiva 97/24/CE, capitolo 5, allegato II: e4*97/24*97/24/5/II*0002*00

5. Esempio di terza omologazione (estensione 1) concessa dall'Italia conformemente alla direttiva 95/1/CE, allegato I: e3*95/1*95/1/I*0003*01

6. Esempio di nona omologazione di un veicolo (estensione 4) concessa dal Regno Unito conformemente alla direttiva 93/29/CEE come modificata dalla direttiva 2000/74/CE: e11*93/29*2000/74*0009*04

7. Esempio di quarta omologazione di un veicolo (estensione 2) concessa dalla Germania conformemente alla direttiva 92/61/CEE: e1*92/61*0004*02

8. Esempio del numero di omologazione di un veicolo stampato sulla targhetta regolamentare: e1*92/61*0004 B. MARCHIO DI OMOLOGAZIONE

1. Il marchio di omologazione di un componente o di un'entità tecnica è costituito:

1.1. da un rettangolo all'interno del quale è iscritta la lettera minuscola "e" seguita dal numero distintivo dello Stato membro che ha rilasciato l'omologazione, vale a dire:

-1 per la Germania

-3 per la Francia

-3 per l'Italia

-4 per i Paesi Bassi

-5 per la Svezia

-6 per il Belgio

-9 per la Spagna

-11 per il Regno Unito

-12 per l'Austria

-13 per il Lussemburgo

-17 per la Finlandia

-18 per la Danimarca

-21 per il Portogallo

-23 per la Grecia

-24 per l'Irlanda.

1.2. dal numero di quattro cifre della Sezione 4 dei numero di omologazione riportato nel certificato di omologazione compilato per l'entità tecnica o per il componente di cui trattasi. Il numero è posto al di sotto in prossimità del rettangolo di cui al punto 1.1. Le cifre che compongono il numero sono poste dallo stesso lato della lettera "e" e nello stesso senso. Per evitare qualsiasi confusione con altri simboli si deve evitare l'uso di cifre romane nel numero di omologazione.

2. Il marchio di omologazione deve essere apposto sull'entità tecnica o sul componente in modo che sia indelebile e ben leggibile anche quando l'entità tecnica o il componente sono montati sul veicolo.

3. Nell'appendice figura un esempio di marchio di omologazione.

----> Vedere IMMAGINE di pag. 42 <---- ALLEGATO VI DISPOSIZIONI PER IL CONTROLLO DELLA CONFORMITA' DELLA PRODUZIONE

1. Per verificare che i veicoli, i sistemi, le entità tecniche e i componenti siano prodotti in modo conforme al tipo omologato, vengono applicate le seguenti disposizioni.

1.1. Il detentore dell'omologazione è tenuto:

1.1.1. a vigilare in merito all'esistenza di procedure di controllo efficace della qualità dei prodotti;

1.1.2. ad avere accesso all'attrezzatura necessaria al controllo della conformità di ciascun tipo di veicolo o di ciascun tipo di sistema, di entità tecnica o di componente omologato;

1.1.3. a vigilare affinchè i dati dei risultati delle prove siano registrati ed i documenti allegati siano tenuti a disposi- zione per un periodo di 12 mesi a decorrere dalla cessazione della produzione;

1.1.4. ad analizzare i risultati di ciascun tipo di prova per controllare e garantire la costanza delle caratteristiche del prodotto tenuto conto delle variazioni ammissibili nel corso della produzione industriale;

1.1.5. a provvedere affinchè per ogni tipo di prodotto siano effettuate le prove prescritte nella direttiva particolare che lo concerne;

1.1.6. a fare in modo che ogni prelievo di campioni o di provette che mettano in evidenza la non conformità per il tipo di prova considerato sia seguito da un nuovo prelievo e da una nuova prova. Devono essere adottate tutte le disposizioni necessarie per ristabilire la conformità della produzione corrispondente.